Замена тормозных дисков и колодок

Любое ДТП, даже самое небольшое - это, безусловно, грустное и печальное событие для автовладельца. Ведь за доли секунды целый автомобиль превратился в битый.

Безопасность дорожного движения зависит от многих факторов. Один из главных — это состояние тормозов автомобиля. Ведь нужно обязательно иметь возможность контролируемо останавливать машину. Именно поэтому замена тормозных колодок должна производиться четко в срок.

Интервал смены

• на автомобилях с ручной коробкой - каждые 30-50 тысяч километров;
• на авто с коробкой-автоматом - каждые 25-30 тысяч километров.

Разумеется, эти цифры лишь примерные. Реальные интервалы зависят также от стиля вождения, дорожных условий и других факторов. Проверку на СТО рекомендуют производить каждые 10 тысяч км. При этом нужно учитывать, что передние колодки изнашиваются заметно сильнее задних. Менять их нужно только парами - две передние или две задние. Но никак не переднюю левую, а позже - переднюю правую.

Способы уменьшения износа

• тормозить плавно, а не резко, несколько раз, серией;
• в холодное время года не оставлять надолго автомобиль, стоящим на "ручнике".

Признаки износа

• увеличился тормозной путь;
• на колодках заметны внешние механические повреждения (если есть контроль их истончения, то срабатывает специальный датчик);
• педаль проваливается или имеет непривычно большой ход;
• наблюдается чрезмерный расход тормозной жидкости (она "уходит" из бачка);

После того, как произведена замена тормозных колодок, нужно прокачать всю систему. Делается это для того, чтобы полностью удалить из неё воздух. Одному заниматься прокачкой неудобно, лучше позвать приятеля.