Замена свечей зажигания

В двигателе внутреннего сгорания энергия, необходимая для работы (в частности, движения транспортного средства) получается путём сгорания смеси топлива и воздуха. Но для того, чтобы началось сгорание, смесь нужно чем-то поджечь. В данном случае - искрой. А её "добывают" от электрического тока. Для преобразования электричества в искру и необходимы свечи. А замена свечей зажигания требуется спустя определённые километры пробега.

Периодичность замены

Первое, от чего данная цифра зависит - металл, который использован в конкретной запчасти:

• никелевые "ходят" 30-45 тысяч километров;
• платиновые - до 80 тысяч;
• иридиевые - до 120 тысяч километров.

Но, конечно, есть и другие факторы, влияющие на "живучесть":

• стиль вождения;
• условия эксплуатации автомобиля;
• качество топлива.

Именно топливо в былые времена "убивало" зажигательные элементы очень быстро. Например, такой эффект наблюдался из-за применения дешёвой октаноповышающей присадки из железа под названием ферроцен. Но сейчас подобной проблемы нет, на заправках, в целом, бензин неплохого качества, и железо в него уже не добавляют - слишком много современных автомобилей на дорогах.

Замена свечей зажигания в целом процедура несложная и не потребует дорогостоящего оборудования. Ее можно произвести самостоятельно или доверить её мастеру на СТО. 

1. На некоторых автомобилях предварительно снять декоративную пластиковую крышку;
2. Снять колпачок высоковольтного провода;
3. Специальным торцевым ("свечным") ключом с удлинителем выкрутить свечу. Лучше это делать по одной, чтобы потом не перепутать провода;
4. Вкрутить новую. При этом не следует слишком "перекручивать" её, чтобы не повредить резьбу;
5. Подсоединить высоковольтный провод на своё место;
6. Установить пластиковую крышку (если она была изначально).