Ремонт тормозной системы для любых авто

В автомобиле, конечно, нет более важных и менее важных узлов. Но тормозная система выделяется среди прочих тем, что её состояние напрямую влияет на безопасность как водителя и пассажиров самого транспортного средства, так и иных участников дорожного движения (пешеходы, водители других машин, мотоциклисты, рабочие, выполняющие свои обязанности на дороге, и т.д.).

Когда стоит обратиться для ремонта тормозной системы?

1. В местах соединения движущихся частей наблюдаются нехарактерный скрип, стук, либо другие звуки.
2. Педаль при нажатии начинает пульсировать. Не следует путать с работой АБС - тогда заметна лишь мелкая дрожь, что сигнализирует о том, что система делает то, что должна.
3. Педаль обладает слишком большим свободным ходом (когда водитель давит, а отклик получает только в самом конце, уже у пола). Либо же заметно резкое проваливание.
4. Неравномерный износ тормозных колодок. Так быть не должно. Правда, определить это можно, лишь поддомкратив машину, либо вывесив её на подъёмнике, и сняв колесо.
5. Чувствуется, что торможение производится неравномерно - одни колёса останавливаются сильнее других.

Колёса тормозят (пускай и немного) даже если на педаль не нажимать вообще. При этом некоторые элементы системы будут греться, однако, понять это из салона водитель не в состоянии - нужно обратиться на СТО и использовать специальное оборудование.

А если нет явных признаков, когда обращаться?

Даже если ничего из перечисленного вообще не наблюдается, во время планового технического обслуживания на СТО следует проверять и ремонтировать тормоза. Это поможет в будущем не попасть в крайне неприятную ситуацию и даже, возможно, сберечь чью-то жизнь (или несколько). Кроме того, не стоит забывать и о своевременной замене тормозной жидкости - она охотно впитывает влагу из воздуха и может закипеть в самый неподходящий для этого момент.