Ремонт КПП любого типа

Посредником, который передаёт крутящий момент от двигателя на ведущие колёса (передние, задние, либо те и другие, в зависимости от типа), является транмиссия. Многие путают трансмиссию и коробку передач, думая, что это одно и то же. Такое утверждение не соответствует действительности, потому как КПП - только одна из составляющих частей трансмиссии. 

К остальным элементам трансмиссии относятся:

• сцепление;
• коробка отбора мощности;
• редукторы;
• раздаточная коробка;
• дифференциалы;
• главная передача — её роль может выполнять шарнир равных угловых скоростей (ШРУС);
• карданная передача (вал).

Какие причины ремонта трансмиссии могут быть?

• Естественный износ. Это - абсолютно нормальное явление, однако важно заметить, что та или иная деталь уже требует ремонта или замены на СТО до того, как она окончательно развалится в самое неподходящее для этого время, что в свою очередь, повлечёт за собой массу других неприятностей.
• Некачественное обслуживание. Например, в коробку передач нужно заливать именно то масло, которое предписано производителем автомобиля в инструкции, и менять его через указанные интервалы (по времени, либо пробегу). Особенно не любят неправильно подобранные масла современные АКПП, ремонт которых может стоит действительно солидных денег.
• Неправильная эксплуатация. В частности, автоматические коробки передач являются весьма чувствительными к рывкам. Изменять скорость движения стоит по возможности плавно (хотя, конечно, это не всегда удаётся).

Когда стоит обращаться для ремонта трансмиссии?

• на панели приборов загорается соответствующая контрольная лампа;

• передачи переключаются с трудом, рычаг приходится буквально вколачивать в позиции по пазу;

• неравномерный ход педали сцепления.

Не следует забывать о своевременной диагностике автомобиля. Она поможет предотвратить неприятных ситуация в неподходящий момент и поможет избежать больших ттрат на капитальный ремонт автомобиля.