В последние годы в нашей стране все больше набирает популярность различный мототранспорт. Мотовездеход, имеющий четыре колеса - квадроцикл. Ремонт квадроциклов на СТО не занимает много времени и средств, в виду простоты и доступности деталей.
Основные характеристики: моменты, на которые стоит обратить внимание
Руль - не автомобильный, а мотоциклетный. Водитель и пассажир (если предусмотрено второе место) сидят сверху, а не в креслах. Покрышки - специальные, а не универсальные. Как правило, они имеют зубастый протектор для значительного улучшения проходимости. Следует знать, что при езде по асфальтовым дорогам такие шины очень быстро стираются, так как не предназначены для такой эксплуатации.
Основные производители:
-
Bombardier;
-
Yamaha;
-
Suzuki;
-
BRP.
И многие другие. Кроме того, есть техника класса side-by-side - широкие мотовездеходы с автомобильным рулём, автомобильными креслами, оснащёнными ремнями безопасности. При этом, как правило, имеется мощный каркас, дополнительно защищающий седоков при переворачивании (хотя, и о шлемах забывать не стоит);
Эксплуатация и особенности обслуживания
Техническое устройство достаточно простое и поэтому за этот транспорт берутся практически в каждом СТО. Запуск двигателя, как правило, осуществляется с помощью электростартера (примерно как на скутерах). Для этого на него должно подаваться питание, а аккумулятор - быть заряженным до нужной величины. В противном случае нужно искать причину, скорее всего, в проводке или обратиься на СТО, где проведут диагностику и последующий ремонт квадроцикла. Также возможна доставка в автосервис эвакуатором квадрацикла.
Нужно обязательно производить своевременную замену жидкостей. Кроме масла в двигателей и редукторе это также уровень охлаждающей жидкости (если, конечно, двигатель имеет не воздушное охлаждение, но такие конструкции уже устарели).
Ходовая часть у многих экземпляров заметно потрёпана. Всё дело в том, что на квадроциклах мало кто ездит аккуратно. Это ведь в основном средство для получения удовольствия от покорения бездорожья - а в таких режимах нежно использовать технику далеко не всегда получается. Даже напротив - ведь контролируемый полёт с горы - дело нормальное, а нагрузки от подобных упражнений – существенные.
Полоцк
